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新能源【河西有轨蓄电池箱】
华士公司自主化研制的蓄电池及管理系统替代了河西麒麟有轨电车项目原装进口电池，将电芯替换为钛酸锂，相比原三元锂安全性更好、使用寿命更长，恒温单元和电池集成一体既节省空间也减少螺丝装配，更便于开箱维护，降低了维护成本和响应周期。
Detailed introduction
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项目名称 |
规格参数 |
备注 |
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电池仓数量（PCS) |
1 |
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单个电池仓PACK箱外形尺寸（mm) |
L950*W1780*H605mm |
系统含1个电池仓，单个电池仓由8个1P28S模组串联 |
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系统成组方式 |
8个1P28S电池箱串并联 |
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额定容量（Ah） |
70 |
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额定电压（V) |
506 |
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工作电压范围（V) |
381～627 |
额定电量（KWh） |
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36.06 |
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标准重量(Kg) |
≤1000 |
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最大持续充电电流(A) |
280 |
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最大持续放电电流(A) |
280 |
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峰值充电电流(A) |
595 |
持续30S |
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峰值放电电流(A) |
750 |
持续30S |
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IP防护等级 |
IP55 |
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整车电池系统绝缘要求(MΩ) |
＞20 |
系统正负极对外壳测量 |
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放电环境温度(℃) |
-40～60 |
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充电环境温度(℃) |
-40～60 |
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储存温度(℃) |
-5℃～28℃ |
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冷却 |
空调水冷 |
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Pre
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